La relación entre las cadenas de abastecimiento y los modelos de costeo

Enfoque

Resumen

Las cadenas de abastecimiento hoy en día son conocidas como el proceso que involucra la producción del producto desde su inicio con la adquisición de la materia prima hasta su llegada al consumidor final, por lo cual, lleva consigo modelos de costeo para mejorar su ganancia y eficiencia. Por esa razón, el presente artículo se basó en una revisión sistemática de literatura relacionadas con diferentes modelos de costeo existente y de costos logísticos con el fin de obtener información importante sobre las ventajas que lleva consigo su implementación. Asimismo, se hace mención sobre modelos de costeo como el modelo ABC que contribuye a optimizar los costos de transporte e inventario que mejora su competitividad en el mercado. En ese sentido, se concluye que la implementación de modelos como el ABC o colaborativo permite a las cadenas de abastecimiento mantener una mayor competitividad en el mercado generando una mayor ganancia gracias a una adecuada gestión y coordinación en la producción y distribución del producto a los consumidores finales.

Palabras clave: Cadenas de abastecimiento, Modelos de costeo, Herramienta, Modelo ABC, Proveedores, Eficiencia

 

1. Introducción

 

En primer lugar, las cadenas de abastecimiento son entendidas como aquellos procesos que involucran el trabajo de forma conjunto con la finalidad de coordinar y gestionar las actividades necesarias para producir un producto o servicio y llevarlo al consumidor final (Avila, 2017), por ello, se encuentran vinculadas con los modelos de costeo con el propósito de conocer el valor de la producción del bien o servicio ya que hoy en día de acuerdo con Avila (2017) el costo de producción junto al costo logístico son los principales factores determinantes de las cadenas de abastecimiento ya que su gestión garantiza a las empresas generar valor a través de la maximización de las utilidades a fin de obtener menos costos y gastos pero más flujo de efectivo. Ahora bien, la gestión del conocimiento en la sostenibilidad de las cadenas de abastecimiento busca monitorear y evaluar el desempeño ante la gran diversidad de flujo de información, materiales, equipo, actores, inversión y costos.

Actualmente, el conocimiento ha sido distinguido como uno de los elementos esenciales en una organización o empresa, por lo cual, Santos (2022) menciona que debe ser gestionado estratégicamente para generar valor y transformarse en ventaja competitiva debido a que se garantiza un flujo constante de información, comunicación e incluso capacitación ante usos de tecnologías que garantiza a futuro múltiples beneficios en las operaciones empresariales. Su enfoque en las cadenas de abastecimiento permite encontrar soluciones para resarcir el daño que muchas operaciones han causado al entorno.

Con base a lo anterior, muchas empresas luchan por buscar y encontrar estrategias innovadoras que les permita sobresalir en el mercado con el producto o servicio a fin de vincular en ella un modelo de costos acorde a su producción y gestión de logística. Por esa razón, Aillón et al. (2019) señala que la eficiencia logística es el camino principal para implementar un modelo de costeo de sus servicios o bienes que cumpla con el deber principal de satisfacer las necesidades de los clientes de manera ágil y oportuna, por ende, su objetivo es proporcionar una visión clara y detallada de los costos involucrados en cada etapa del proceso de producto con la finalidad de que la empresa pueda visualizar y mejorar la eficiencia, optimización y rentabilidad de las cadenas de abastecimiento mediante decisiones estratégicas que vinculan a proveedores, distribuidores, planificadores y sobre todo la gestión de inventarios. (Aillón et al., 2019).

Ahora bien, la importancia entre los modelos de costeo y cadenas de abastecimiento radica principalmente en la valoración del producto, la cual, puede afectar directamente la eficiencia y rentabilidad de las empresas, por lo tanto, es un aspecto crucial para las empresas para la toma de decisiones estratégicas en el mercado local, nacional e internacional. Por su parte, García (2006) informa que la optimización de procesos administrativos y operativos es una manera fundamental de generar una calidad total en la producción de los servicios, por ello señala que al implementar un modelo de costos es importante tener en cuenta que todos estén dirigidos a estudiar y a analizar los diferentes procesos que forman parte de una organización a fin de alcanzar sus objetivos.

Hoy en día los consumidores o clientes son exigentes gracias a sus constantes gustos y hábitos, por esa razón, existe la necesidad de mejorar los servicios o productos ofrecidos con el propósito satisfacer las nuevas expectativas del mercado a través de las cadenas de abastecimiento, la cual, funciona como una verdadera red de varios proveedores, fabricantes, distribuidores, y consumidores finales, coordinándose armoniosamente a fin de lograr productos finales acordes con las especificaciones del cliente (García, 2006). Por ende, el presente artículo tiene como objetivo principal brindar información sobre las cadenas de abastecimiento y los modelos de costeo existente para la distribución y venta del producto; junto a la gestión del manejo de la materia prima y capital para maximizar la eficiencia y satisfacción del cliente.

2. Metodología

 

La metodología aplicada para el presente trabajo se estructuró de la siguiente manera:

Se identificó el tema de investigación a partir del avance de uno de los objetivos de investigación de la propuesta de tesis doctoral titulada Análisis del efecto del estado fallido parcial en la competitividad y los costos de la cadena de abastecimiento de la industria láctea en el Departamento de Caquetá – Colombia,  el cual consiste en identificar los riesgos internos y del entorno que generan los costos ocultos en la cadena de abastecimiento de la industria láctea en el Departamento de Caquetá – Colombia.

El objetivo de esta revisión consiste en identificar artículos publicados que aborden de manera general la relación entre las cadenas de abastecimiento y los diferentes sistemas de costos, teniendo en cuenta principalmente, si incluyen o mencionan costos ocultos de cualquier tipo.

La búsqueda de información incluye publicaciones por el periodo 2019-2023 en Scopus, sin embargo, el rango de búsqueda se amplió por la poca información publicada, igualmente, se acudió a Google Scholar para ampliar un poco más la información.

Los términos utilizados para la búsqueda de información fueron “Cadenas de Abastecimiento” y “Gestión de Costos”. No se utilizó Sistemas de Costeo o Sistemas de Costos, dado que la búsqueda no arrojaba información.

Finalmente, la información se delimitó a gestión, contabilidad, costos y economía.

La información obtenida se organizó en Excel teniendo en cuenta aspectos como título, autor, propósito, metodología, resumen, resultados, conclusiones, entre otros, con el objetivo de seleccionar aquellos artículos que guardaban mayor relación con el tema.

3. Marco teórico

Modelos de Costeo en Cadenas de Abastecimiento

Un modelo de costeo es una metodología empleada para calcular y asignar los costos del servicio de la empresa, por lo cual, permite determinar cómo se distribuyen los costos a lo largo de la cadena de abastecimiento desde la obtención de la materia prima hasta la venta del producto final al consumidor o cliente. De acuerdo con Campoverde et al. (2020) una cadena de abastecimiento, también conocida como cadena de suministro es “una red de servicios, materia prima, productos, fondo y flujos de información que vincula los procesos de relaciones con los clientes, proveedores, transportistas, almacenes y minorista con el propósito de obtener flujos eficientes de materiales y servicios “(p. 7) que permitan mantener el inventario de la materia prima en un nivel adecuado para desempeñar las nuevas operaciones a un bajo costo con la misma calidad y eficiencia.

En ese sentido, Campoverde et al. (2020) indica que la aplicación de modelos matemáticos en las cadenas de abastecimiento o suministro mejoran la efectividad de las operaciones y contribuyen en la determinación de políticas y directrices fundamentales para la producción de los servicios, además, menciona que un modelo de costeo tradicional es el Modelo de Glock , el cual, estudia la coordinación de una red de proveedores de forma integral considerando un solo producto y comprador con la finalidad de minimizar los costos totales del sistema a través de los lotes de producción para garantizar una mayor eficiencia y producción.

Por su parte, Vergara et al. (2023) establece que las cadenas de abastecimiento en las pequeñas y medianas empresas (PYME) están integradas por múltiples etapas y procesos productivos hasta llegar al cliente. No obstante, menciona que existen  modelos de costeo que  ocasionan la falta de toma de decisiones estratégicas en toda la cadena hacia el consumidor final, por ello, señala que implementar un modelo de costeo moderno  como: un modelo de costos híbrido colaborativo  permite el mejoramiento de la comunicación, integración y cooperación de las empresas que compone la cadena de abastecimiento productiva para que estas puedan competir de manera eficiente pero sobre todo articulada ante los constantes cambios del mercado (Vergara et al., 2023).

Sin duda los modelos de costos han ido evolucionando con el pasar de los años, por lo cual, vincula consigo nuevas estrategias que de acuerdo con Cáceres et al. (2022) buscan entregar los suministros correctos, en las cantidades correctas, a los lugares correctos y en el momento correcto, por ende, comprenden todas las actividades y los procesos asociados con el flujo y la transformación de bienes desde la etapa de materia prima hasta el cliente. En ese sentido, los modelos de costeo tanto tradicionales como modernos se rigen en la teoría del costo, la cual, tiene como objetivo principal la interpretación de la verdadera naturaleza de los hechos económicos vinculados con la generación del flujo económico, sus causas y efectos  (Cáceres, Delgado, and López, 2022), Por otro lado,  Yardin (2002) señala en su artículo que dicha teoría busca “servir de apoyo exclusivamente para el diseño de modelos de costeo que representen lo más fielmente posible el verdadero discurrir de los hechos económicos” (p. 80).

De acuerdo con Chand et al. (2020) el éxito empresarial depende de los modelos de costeo que se implementen en las cadenas de abastecimiento, ya que gracias a ella se genera una ventaja competitiva que busca aumentar la satisfacción del cliente, mejorando y controlando los costes de la organización a fin de acelerar el lanzamiento de nuevos productos que ganen al mercado.

Por otro lado, es importante destacar que los modelos de costeo se encuentran relacionados con la gestión de las cadenas de abastecimiento ya que se encuentra en la búsqueda constante de alternativas que le permitan conseguir soluciones a nuevos retos que le impone un entorno altamente competitivo. Manrique et al. (2019) menciona que la importancia de la gestión de la cadena de abastecimiento en los modelos de costeo radica desde el punto de origen del producto o servicio hasta el punto de consumo de este, por lo cual, se requiere eficacia y eficiencia.

Para Miles y Snow (2007) la relación entre los modelos de costeo y la gestión de la cadena de abastecimiento se encuentra en la perspectiva de la gestión del conocimiento, el cual, busca generar una mayor capacidad de innovación. Por otro lado, la cadena de abastecimiento se ha convertido en la base del desarrollo empresarial para lo cual, se han implementado diferentes tecnologías que mejoran su gestión como es el caso de las TIC’s logísticas que permiten mejorar las relaciones con los clientes y proveedores a fin de alcanzar una ventaja competitiva. Por ello, Correa y Gómez (2009) establece que la Gestión de la Cadena de Abastecimiento en los modelos de costos es una “coordinación sistemática y estratégica de las funciones de negocio tradicional y las tácticas utilizadas a través de esas funciones de negocio, al interior de una empresa” (p.39).

Actualmente existe el uso de la inteligencia artificial que permite mantener una adecuada gestión en las cadenas de abastecimiento con el respectivo modelo de costos, pues la IA de acuerdo con Toorajipour et al. (2021) conduce a la resolución de problemas con mayor precisión, mayor velocidad y una mayor cantidad de entradas, por ello, la implementación de una gestión con IA permite a las empresas conectarlos con proveedores de materiales, compras, instalaciones de producción, logística, marketing y sistemas relacionados que facilitan el flujo directo e inverso de materiales, servicios, finanzas e información del productor original al cliente final con el beneficio de maximizar su valor; un ejemplo de ella es Midjourney la cual permite crear imágenes innovadoras sobre el producto o servicio producido.. Por consiguiente, la relación entre los modelos de costeo y la gestión de la cadena de abastecimiento no es más que la evaluación del desempeño y la implementación de nuevos mecanismos que garanticen la optimización de su sistema.

Costos Logísticos en la Cadena de Abastecimiento

En el entorno de las cadenas de abastecimiento, los costos logísticos hacen referencia a los gastos relacionados con la producción del producto, por lo cual, contempla consigo los gastos en transporte, almacenamiento, gestión de inventarios, entre otros. Con base a ello, Orjuela-Castro et al. (2017) menciona que los costos logísticos se relacionan a las funciones de la empresa, por lo cual, incluyen las relacionadas con el flujo y almacenamiento del producto desde el productor de materias primas hasta el consumidor final a fin de garantizar una producción de calidad, de máxima eficiencia y eficacia. Por ello, Aldrighetti et al. (2021) menciona que toda cadena de abastecimiento debe contemplar costos logísticos con el propósito de centrar los factores de costos introducidos específicamente por la planificación de inversiones proactivas en robustez y por la adaptación de nuevos parámetros.

Las cadenas de suministro o abastecimiento en el entorno global presentan fuertes ventajas competitivas por eso; los costos logísticos pueden variar en un incremento de porcentaje correspondiente directamente al número total de las ventas anuales de las empresas, llegándose a convertir en un segundo costo a considerar después del costo de producción y que de acuerdo con Zuñiga y Aguirre (2022) permiten identificar los valores monetario referente al uso de los recursos asignados a las actividades que contempla la cadena de abastecimiento permitiéndoles garantizar una gestión contable en las organizaciones. Por otro lado, la evolución de las tecnologías también ha permitido un mejor análisis de los costos logísticos en las cadenas de abastecimiento y un ejemplo de ello lo menciona De Giovanni (2020) quien señala que el empleo de plataformas en línea permite gestionar los flujos de bienes, información y dinero invertido en la producción, no obstante, como desventaja presenta los riesgos en las transacciones debido a que no se garantiza a plena transparencia las informaciones vinculadas a la cadena de abastecimiento.

Ahora bien, Higgins et al., (2016) señala en su artículo el costo de transporte en las cadenas de abastecimiento de ganado vacuno en Australia, el cual, es un ejemplo de un costo logístico debido a que es una parte esencial para trasladar los ganados al mercado para llegar a los clientes finales, por lo tanto, no solo incluye el traslado del ganado sino también propiedades de engorde, trasfondo, corrales de engorde, patios de venta, patios de tenencia y el puerto de llegada, por lo cual, es necesario gestionar los costos y modelos de costeo en la empresa para obtener una mayor eficiencia en las ganancias y producción.

Además, no solamente son los costos de traslados, almacenamiento y gestión que conforma parte de los costos logísticos en la cadena de abastecimiento; pues los mismos según Ho et al. (2015) también contemplan aquellos gastos producidos por accidentes como es el caso del incendio en una planta de semiconductores de Phillips en 2000 que ocasionó la interrupción de la producción del servicio, asimismo, está el caso de Japón donde una vez pasado el terremoto y tsunami y la posterior crisis nuclear en 2011 afectó la producción de Toyota y todas esa problemáticas son costos logísticos y de gestión que afecta tanto a la empresa, los trabajadores como a los clientes finales.

En cuanto a la medición de los costos logísticos Labro (2019) menciona que los sistemas de cálculo de costes no se desarrollan en el vacío, sino que se diseñan para cumplir un objetivo el cual es buscar mejorar la gestión del inventario y las decisiones de la competencia. Los métodos tradicionales de cálculo de costes suelen estimar el coste como una función lineal del volumen o de un correlacionado positivamente con el volumen de las horas de trabajo y la mano de obra, sin embargo, Johnson y Kaplan (1987), Cooper y Kaplan (1987), Shank y Govindarajan (1988) y Miller y Vollmann (1985) citados por (Labro, 2019) señalan que distorsionaban sistemáticamente los costes de los productos, lo que ocasiona la toma de decisiones erróneas que afecta a la empresa u organización vinculada a una cadena de abastecimiento.

Badakhshan et al. (2020) en su artículo menciona que el uso de sistemas basados en simulación y algoritmo permite la medición de los costos logísticos de las cadenas de abastecimiento ya que permite una mayor coordinación de varios procesos como es el caso de la gestión de inventarios y la fijación de precios. Así mismo, menciona que garantiza una adecuada gestión del flujo de efectivo ya que las empresas necesitan efectivo para implementar decisiones operativas, como mantener inventario y expandir la capacidad, con el fin de mejorar su eficiencia y productividad.

Por otro lado, Ferreira et al. (2019) menciona que para satisfacer las necesidades de los clientes con calidad y bajos costos se necesita gestionar nuevos modelos que permitan optimizar estratégicamente los recursos humanos y los flujos informativos, materiales, financieros y de retorno asociados a la cadena de abastecimiento. Por ese motivo, es una necesidad buscar una forma de analizar la incidencia de los costos, que contribuya efectivamente en las funciones de la logística de la empresa, por lo cual, la implementación de un modelo conceptual como método de identificación y medición de los costos logísticos permite abastecer, almacenar y distribuir los productos.

Las cadenas de abastecimiento para Cantini (2023) se basan en garantizar el éxito de las empresas a través de una adecuada y eficiente distribución del producto, no obstante, su metodología de medición de los costos logísticos es la basada en datos para su revisión periódica, es decir, que deben de considerar en primer lugar el producto para evaluar su valoración de acuerdo a su calidad, por ello, busca satisfacer la demanda de los clientes locales mediante la flexibilidad y la capacidad de respuesta de las cadenas de abastecimiento. Por ende, las cadenas de abastecimiento en su gestión de costos logísticos comprenden las actividades asociadas con el flujo de información y la transformación de bienes desde su extracción primaria hasta llegar al cliente final garantizando un incremento en la productividad y, en consecuencia, un significativo impacto social y económico. (López y García, 2021)

Los modelos de costeo

Son herramientas utilizadas para calcular y asignar los costos asociados a la producción y distribución de un producto o servicio, además, cumple un papel importante en generar un impacto positivo en el desempeño de las cadenas de abastecimiento ya que permite analizar la toma de decisiones relacionada a la gestión de inventario, proveedores y optimización de los procesos de producción junto a los procesos logísticos.

Por otro lado, la interacción de los componentes logísticos y las metodologías de identificación de costo hacen referencias a las técnicas utilizadas para determinar y asignar los costos a los diferentes componentes de la cadena de abastecimiento que se relacionan con el transporte, mano de obra, inventario entre otros. Por lo cual, Maya et al. (2021) en su artículo señalan que los componentes del costo logístico y la metodología de identificación de costo están estrechamente relacionados con el propósito de servir como una herramienta fundamental para garantizar la seguridad y la calidad de producto.

Por su parte, Alves et al. (2022) establece que las empresas día tras día tratan y se vinculan con diferentes tipos de clientes lo que hace que sea importante definir el nivel de servicio con precisión y mejorar el servicio al cliente a través de diferentes estrategias de cadena de abastecimiento para cada grupo, por ello, como alternativa plantea un modelo cuantitativo de segmentación; en el cual se divide el producto del mercado objetivo en varios segmentos  clasificados por compra y ganancia con el fin de identificar patrones para que las empresas logren adaptar sus estrategias y operaciones a las necesidades específicas del cliente para garantizar su satisfacción.

En ese sentido, los modelos de costeo buscan adoptar nuevas estrategias que planifiquen la gestión de la materia prima, su inventario, distribución y producción con el objetivo de satisfacer las demandas actuales junto a la capacidad de crecimiento futuro, por ello, Gray et al. (2020) menciona que un modelo de costeo tiene como finalidad garantizar diversas herramientas que ayuden a la definición del costo del producto o servicio en función de su productividad.

Ahora bien, los modelos de costeo modernos conocidos como Activity Based Costing es una metodología para medir y analizar los costos logísticos y gastos generales en la producción de un bien con la finalidad de mejorar la asignación de recursos o costos indirectos a un objeto. Además, permite la medición de costos para actividades o procesos logísticos de diferentes alcances, intensidad de uso de tiempo y recursos (Gómez et al., 2020)

En las cadenas de abastecimiento los modelos de costeo ABC permiten medir los costes que se atribuyen al funcionamiento y operación de los procesos; garantizando un análisis con los cooperativistas, como propietarios y administradores de la empresa a fin de identificar los costes fijos y variables para una mayor rentabilidad en la empresa (Lizarazo, 2023). De acuerdo con Elghaish y Abrishami (2020). un costeo basado en el modelo de ABC o modelo por actividades puede medir los costos en función de las actividades y vincular los generadores de costos con las medidas de impacto de un determinado producto o servicio garantizando una mayor eficiencia.

El impacto de los modelos de costo en la gestión de la cadena de abastecimiento con los costos logísticos permite planificar de forma integrada y sincronizada las actividades a realizar reduciendo a su vez los problemas existentes que afectan la producción y la eficiencia de la empresa (Hilario y Orihuela, 2023).

Según Zambujal (2021) tanto los modelos de costeo en la gestión de la cadena de abastecimiento junto a los costos logísticos han ido integrando nuevas tecnologías, las cuales, han generado impactos positivos, debido a que contribuyen a gestionar eficazmente las actividades, junto a los flujos de efectivo que lleva consigo la operación de las empresas. Ejemplo de esto es la implementación del modelo de costo como el Activity Based Costing (ABC), el cual, según Hadid (2019), desglosa los procesos en sus actividades principales, rastreando los gastos generales a fin de garantizar una medición más precisa de los recursos consumidos por cada producto/servicio.

Callado y Jack, (2021) mencionan en su artículo que los modelos de costeo junto a las cadenas de abastecimiento se encuentran relacionadas en la asignación de costo del producto o servicio de la empresa a fin de hacerlos llegar a los consumidores o clientes finales, sin embargo, señala que las mismas llevan consigo tanto costos logísticos que se relacionan a los gastos por la producción, traslado y gestión , como costos de abastecimientos, los cuales, contemplan: la planificación, coordinación, transporte, almacenamiento y adquisición de la materia prima con el propósito de garantizar su disponibilidad en el momento de la producción,  por lo cual, establece que la gestión de modelos de costeo puede ser llevada a cabo por una sola entidad a través de la presencia de un miembro dominante (controlador) o a través de un sistema de asociaciones que requiere cooperación y coordinación.

Por su parte, Macias et al., (2018) menciona que los modelos de costos conocidos en su sigla como modelo ABC se encuentran directamente relacionados con la logística de las empresas con relación a sus productos, por esa razón, tiene como finalidad posicionar los materiales con alta rotación en los principales racks, visualizándolos rápidamente para tener la cantidad suficiente de ellos y reabastecerlos oportunamente. Para Melean y Torres (2021) los modelos de costeo junto a la gestión de costos en las cadenas de abastecimiento representan una importante herramienta para las empresas ya que permiten asignar y distribuir los costos de manera más precisa ayudando a contralar aquellos costos asociados a cada etapa de la cadena de abastecimiento ya sea de: producción, almacenamiento, distribución, y venta del servicio o producto al cliente

Por lo tanto, la investigación establece que se deben ejercer nuevos métodos de optimización robustos que mejoren el desempeño empresarial en el mercado, además, de que ejercer un modelo de costeo de Tchebycheff ponderado, mejora las funciones objetivo económica, medioambiental, social, infraestructural y final (Yousefi et al., 2023).

Un ejemplo de aplicaciones prácticas de modelos de costeo en la gestión de cadena de abastecimiento lo menciona Uthayakumar y Hemapriya (2019) en su investigación; pues implementa un Modelo integrado de inventario proveedor-comprador en una cadena de abastecimiento con tiempo de entrega variable con el único propósito de generar una mayor inversión y reducción de costos a través del control de inventarios y organización de la materia prima que a futuro mejora la eficiencia y eficacia del servicio final dirigido al cliente. En otras palabras, un modelo integrado de inventario proveedor-comprador que permite garantizar una mayor inversión y reducción de los costos a través del control de inventario y la organización de la materia prima, mejorando la eficiencia y eficacia con un mayor tiempo de producción de servicio final dirigido al cliente.

Asimismo, Hussei (2021) en Arabia Saudita también implementó la aplicación de un modelo de costeo en la gestión de las cadenas de abastecimiento de la industria de alimentos y bebidas basada en la utilización de nuevas tecnologías como las Tic, las cuales, según el autor antes mencionado permite la participación de los proveedores para la implementación de costos apropiados en las transacciones financieras ya que las TIC permiten recopilar información de costos del producto, además, permite rastrear y monitorear el flujo de productos y materia prima, que garantiza en gran medida una planificación más precisa en la reducción de costos de transporte y distribución.

Los modelos de costeo según Rodríguez et al. (2020) facilita la gestión y asignación de costos directos e indirectos, desechando aquellas actividades innecesarias que consumen recursos, por esa razón, (Taschner y Charifzadeh, 2020) menciona que la vinculación de los modelos de costeos junto a los costos logísticos proporcionan una visión general de la competitividad global de las empresas para mejorar la producción y eficiencia, por ello, en Colombia la competitividad de los modelos de costeo requiere de esfuerzos multilaterales que permitan mejorar la mano de obra, los servicios públicos y la infraestructura logística a fin de generar un cambio importante en las operaciones de la empresa (Moscoso, 2017).

De acuerdo con Morillo (2002) los modelos de costeo que implemente cualquier empresa  tiene como objetivo expresar el costo del producto a partir de normas contables, técnicas y procedimientos de acumulación de datos tendentes que fijen su valor considerando los gastos de transporte, distribución y planificación que lleva consigo la fabricación del producto, por tal motivo, la gestión de los modelos de costeos busca lograr la participación de proveedores que garantice la compra-venta del producto. (Sheffi, 2018).

Los modelos de costeo tienen como propósito generar un impacto óptimo en las empresas, es decir, que estas puedan obtener mayor eficiencia y eficacia transaccional de las ventas de sus productos a partir de una adecuada gestión, organización, coordinación y distribución del servicio a brindar ya que la fijación de precios, rentabilidad y selección de los proveedores y clientes contribuyen a maximizar el éxito de la empresa. (Velázquez y Rodríguez, 2003)

Por consiguiente, las cadenas de abastecimiento podrían ser el pilar para el funcionamiento de la empresa ya que permite la implementación de nuevas ventajas competitivas para el logro de los ahorros de costo al momento de la producción del servicio final para el cliente (Carreño, 2018). Por lo cual, debe implementar o aplicar la evaluación de diferentes opciones de transporte, rutas y proveedores para minimizar los costos y mejorar la eficiencia, además de equilibrar los costos asociados con el almacenamiento de inventario y los costos de falta de existencia de materia prima. Actualmente muchas empresas según Sánchez et al. (2021) se encuentran en la búsqueda de optimizar recursos tanto de naturaleza material como intelectual, es por ello, afán por organizar o sistematizar recursos e información para proveer nuevas actividades de transformación de bienes o prestadora de servicios garantiza la solución innovadora de mantener elevado el nivel de producción para satisfacer a toda hora y momento las necesidades del cliente.

Finalmente, señala que la competitividad de una empresa depende siempre de la eficiencia logística de la cadena de abastecimiento, debido a que representa la “dinámica de las transacciones comerciales, intercambios físicos, monetarios y de información que permiten satisfacer la demanda de bienes y servicios de la población y mantener andando la economía” (Balza y Cardona, 2020, p. 180) a fin de mejorar la eficiencia de producción optimizando los recursos a utilizar de forma adecuada para mantener un ritmo de generación de producto acorde que garantice el flujo de efectivo y ganancias a las cadenas de abastecimiento.

4. Discusiones

 

Los modelos de costeo son considerados como herramienta de apoyo que integran consigo métodos y procedimientos relacionados con el costo del producto, permitiendo asignar de forma más precisa su valor y rentabilidad. Por ello, (Campoverde et al., 2020) indica que el modelo de costeo llamado modelo de Glock o bien en inglés como: “A multiple-vendor single-buyer integrated inventory model whit a variable number of vendors” en las cadenas de abastecimiento tiene como propósito coordinar la red de proveedores de forma integral considerando un solo producto y un solo comprador con el fin de minimizar los costos totales del sistema.

Ahora bien, son varios modelos de costeos aplicados a las cadenas de suministros o de abastecimientos y las mismas dependen de cada empresa u organización, sin embargo, la razón de porque se realiza el costeo en las cadenas de abastecimiento es para mejorar tanto el rendimiento, eficiencia operativa y competitividad de la empresa mediante la optimización de los costos; ofreciendo productos y servicios a precios competitivos al mercado tanto nacional como internacional. Por su parte, (Callado and Jack, 2021) indica en su investigación que la competitividad de las empresas es una jerarquía necesaria en el mercado ya que permite interactuar, ganar confianza y tomar decisiones ante las negociones controlando todos los aspectos que la vinculan en la cadena de abastecimiento.

En ese sentido, los modelos de costeo permiten a su vez la optimización del tiempo y producción mejorando no solamente el servicio al cliente final sino también las ganancias netas del producto y de los participantes, por ello, (Elghaish and Abrishami, 2020) mencionan que el modelo ABC busca añadir valor al mecanismo de recompensas del producto a fin de obtener mejores ganancias, permitiendo identificar aquellas actividades de mayor valor para el consumidor final con el objetivo de poder asignarles un mayor esfuerzo y valor para que la empresa pueda mejorar aún más la calidad de su servicio al cliente, la competitividad del mercado y la satisfacción de las necesidades generando una mayor rentabilidad en su producción.

Por otro lado, Gómez et al (2020) establece que el modelo ABC en las cadenas de suministro permite mejorar la asignación de recursos o costos indirectos a un objeto de costo bien sea de un producto, servicio, mercado, cliente, dependencia, proveedor, trabajador o proceso; obteniendo mejores ganancias ya que busca obtener una visión precisa de aquellos elementos que generan ganancias y de aquellos costos innecesarios que pueden ser reducidos o eliminados a través de una adecuada gestión y planificación.

El presente, trabajo tiene como objetivo conocer que son las cadenas de abastecimiento y cuáles son los modelos de costeo que pueden ser implementados en ellas. Se observa que a nivel internacional países de habla inglesa y alemana poseen cadenas de abastecimiento en las cuales implementan modelos innovadores como el uso de las tecnologías para crear un comercio electrónico, que genera una alta competitividad en el mercado, por lo cual, (Calzavara et al., 2023) plantea que es necesario una adecuada planificación y organización por parte de la empresa ya que la transformación y distribución de productos o servicios al consumidor final debe cumplir con sus expectativas de forma efectiva.

Existen muchas cadenas de abastecimiento que producen artículos o servicios diferentes, los cuales van desde la alimentación, fabricación de inmuebles, entre otras. No obstante, también una cadena de abastecimiento es la distribución del producto de la empresa puesto que está asociada al transporte del producto desde los puntos de fabricación hasta el cliente final e incluye consigo la gestión, almacenamiento y entrega (Gray et al., 2020).

En relación con la identificación de métodos de costeo para las cadenas de abastecimiento, se encuentra nuevamente el modelo ABC, un método que de acuerdo con (Macias et al., 2018) es un método que permite asignar los costos a los productos en función de las actividades que se realizan para producirlos, por lo cual, contempla el tiempo, la materia prima y la mano de obra al momento de asignar costos, considerándose de esa forma un modelo de optimización financiera en el mercado.

Algunos indicadores de costos claves que se obtienen dentro de un modelo de costeo son principalmente el costo de la materia prima para producir el producto y el costo de la mano de obra (Aillón et al., 2019), por lo cual, al momento de ejercer e implementar un modelo de costeo en una determinada empresa se debe gestionar y tomar decisiones referentes al uso eficiente de los materiales junto a la evaluación de la capacidad de producción que pueda detener o afectar la producción.

Cabe mencionar, que los indicadores antes mencionados permiten mejorar la gestión de las cadenas de abastecimiento ya que al identificar a tiempo las posibles actividades que afecten la producción del servicio se puede buscar nuevas alternativas o herramientas de agilización que permiten proporcionar a los diferentes eslabones entes del proceso de producción información oportuna, de valor que garantiza la optimización de los procesos organizacionales generando nuevos resultados positivos en el costo del producto. (García, 2006)

Ahora bien, las cadenas de abastecimiento deben contemplar una buena comunicación para garantizar su eficiencia, debido a que se requiere de una adecuada coordinación efectiva entre todos los actores involucrados, desde proveedores hasta clientes finales para mejorar la santificación del cliente. De acuerdo con (Macias et al., 2018) El ciclo de vida y las ventas de un producto son características esenciales que se deben considerar al realizar la planeación logística, siendo importante tanto el tema de la comunicación como los costos de transporte y envíos de los productos ya que son aspectos que pueden llegar afectar la calidad del producto  en su llegada a los consumidores finales, por lo cual, es necesario implementar estrategias que optimicen de mejor manera la comunicación afectiva como la gestión de inventario a fin de garantizar entregas fluidas con una mayor demanda. Una mala comunicación afecta de forma significativa la productividad y eficiencia de la empresa, por lo cual, es necesario garantizar una sana comunicación y cooperación a fin de evitar retrasos en la planificación y errores en la producción que afecta la imagen del producto.

Por consiguiente, el presente proyecto permite conocer que son las cadenas de abastecimiento y los modelos de costeo existentes que buscan mejorar la competitividad de las empresas en el mercado. El modelo ABC de acuerdo con (Gómez et al., 2020) ayuda a identificar y priorizar los productos y proveedores más importantes optimizando su gestión de inventario y reduciendo costos innecesarios. Asimismo, el modelo de costos colaborativo de (Vergara et al., 2023) busca la vinculación de los trabajadores y la empresa en general en un trabajo en conjunto a fin de sobresalir en cuatro prioridades competitivas que son la velocidad, fiabilidad relativa, esfuerzo y flexibilidad ante los cambios que se puedan llegar a presentar por los gustos o necesidades del cliente.

Finalmente, se puede decir que las cadenas de suministro que implementen el modelo ABC ayudan a identificar y priorizar los recursos y esfuerzos de aquellos elementos que generan mayores ganancias, proporcionando información importante para la toma de decisiones estratégicas que garantiza una mayor competitividad en el mercado. Por otro lado, el modelo colaborativo busca vincular a todos los trabajadores en generar en un solo trabajo en común para ayudar a reducir los tiempos de entrega, minimizar los retrasos y mejorar la eficiencia en general de la cadena de suministro.

5. Discusión

Los modelos de costeo y su relación con las cadenas de abastecimiento buscan optimizar los costos de producción y a su vez, mejorar el desempeño empresarial que permitan identificar y analizar los costos asociados con diferentes actividades y procesos a fin de mejorar la eficiencia. Por otro lado, también se encuentra la integración de los proveedores con el objetivo de llegar a seleccionar aquellos convenientes que ofrezcan la mejor relación costo-beneficio para mejorar la rentabilidad.

Cabe mencionar que, la implementación de modelos de costeo adecuados permite la optimización en diversas áreas como el transporte, inventario, y producción, los cuales son los principales pilares de las cadenas de abastecimiento y de los cuales se busca reducir los costos de adquisición para mejorar la rentabilidad de la cadena de abastecimiento. Siendo de esa manera una mejor opción para que puedan ser competitivas, rentables y sobre todo eficiente en su cadena de abastecimiento.